Общий ущерб, причиненный клиентам туроператора "Ланта-тур вояж", оценивается в 300 млн рублей, что в три раза превышает сумму фингарантий туроператора, сообщил во вторник журналистам в Москве первый вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Владимир Канторович.

По его словам, на данный момент в страховую компанию "Ингосстрах" от клиентов туроператора, которые не смогли отправиться на отдых из-за приостановки деятельности "Ланта-тур вояж", поданы претензии на общую сумму более 200 млн рублей.

"Таким образом, уже сейчас ясно, что клиенты туроператора получат в лучшем случае только половину суммы от стоимости тура", - сказал В.Канторович. Он также сообщил, что сейчас наиболее остро на туристическом рынке стоит вопрос о повышении фингаратний для крупных туроператоров. "Суммы фингаратний для крупных компаний необходимо привязывать к обороту туроператоров", - сказал первый вице-президент АТОР, добавив, что зачастую для крупнейших компаний может не хватить и суммы в $1 млрд.

В.Канторович напомнил, что сейчас максимальная сумма фингарантий туроператоров составляет 100 млн рублей на одно юридическое лицо.

Как отмечает "Интерфакс", по словам Владимира Канторовича, одним из аргументов в пользу того, что нужно увеличивать размер фингарантий, является тот факт, что сейчас страховщик долгое время не может выплатить компенсации, так как долго выясняется, сколько именно пострадало туристов, чтобы сумму разделить пропорционально.

Он считает, что на рынке необходимо создать механизм быстрого реагирования на экстренные случаи с российскими туристами за рубежом при помощи саморегулирования отрасли и создания компенсационных фондов, которые будут пополняться от фингарантий и откуда можно будет взять средства при возникновении экстренных случаев.

Президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Андрей Кигим со своей стороны сообщил, что страховые компании готовы к увеличению лимитов фингарантий, однако в этом случае вырастут тарифы для туроператоров при заключении договора на страхование, что в свою очередь увеличит себестоимость турпродукта.